Un vagone ferroviario percorre un tratto curvilineo lungo . Il tratto ferroviario è un arco di circonferenza di raggio . Determina il lavoro compiuto dai binari per trattenere il vagone sul tratto ferroviario.
Nei moti circolari uniformi la forza che determina l’accelerazione centripeta è una forza con direzione radiale e diretta verso il centro della circonferenza, mentre lo spostamento è uno spostamento tangente alla circonferenza. Ne segue che istante per istante il vettore forza centripeta (che in questo caso è la forza di attrito tra i binari e il treno, infatti è tale forza che permette al treno di compiere la curva) e il vettore spostamento sono perpendicolare, infatti il raggio di una circonferenza è sempre perpendicolare alla tangente, per cui il lavoro compiuto è nullo siccome .